据纽约时报报导,8个月前,网约车巨头Uber的无人驾驶测试车撞倒行人,促成其中止了所有测试。如今,Uber将要完全恢复其公路测试,只是规模大幅度增大。那次可怕事故再次发生前,Uber在四个城市的公共道路上以超过88公里的时速测试其无人驾驶汽车,有时甚至是在夜间。
而从下周开始,该公司计划在该公司坐落于匹兹堡的两个办公室之间展开1.6公里循环测试。它们会在夜间或雨天测试,而且时速会多达40公里。
不过,即便Uber减少了预期,其无人驾驶汽车技术也面对着相当大的问题。通过专访Uber现任、前任员工以及取得的电子邮件表明,Uber的测试车反应慢于人类司机,且无法通过所谓的追踪检验测试。此外,尽管Uber快速增长很快,预计明年将不会上市,但该公司正处于相当严重亏损状态,最近一个季度亏损10亿美元。
无人驾驶汽车本不应协助Uber增加对司机的市场需求,从而增加亏损。司机薪酬也许是该公司仅次于的开支项目。
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